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高崎−長岡−新発田− |
新潟(ホテルディアモント新潟)−弥彦−犀潟−高崎／食事／雑記 |
6レ(南蛇井6:15高崎8704)出発も可能だったが､高崎駅で6分乗り換えは危険なため､4レ(南蛇井5:47高崎6:36)で出発してマクドナルドＪＲ高崎駅店で朝食を食べた。
高崎−[723M]−水上−[1731M]−長岡−[437M]−新津−[127D]−新発田−[936M]−新潟
7:10 8:13 8:21 10:14 10:38 11;32 12:13 12:40 12:58 13:33
723Mは休日にして運んでいて､ボックスシート後ろ向きで出発。05年1月の｢山形･仙台旅行｣の時は723Mが遅れたために予定の乗り継ぎができなくなり､新幹線使用＆ルート変更という事態になったが､今回は順調だった。1731Mでもボックス席後ろ向きになってしまったが､大穴からボックスを占有できた際に席を移動､メインノート真紅ことソニー VAIO typeC VGN-CS62JB/Rでしばらく入力をこなしてから車窓を眺めて旅気分になっていた。大きなリュックを背負った登山装備の人が多数乗っていたが､沼田･土合で一気に下車した。
長岡は時間が余っているわけではないが､一旦出札して長岡駅ビルCoCoLo長岡＆ＮＥＷＤＡＹＳをチェックしてお土産の購入可能なものを確認しておいた。437Mも115系でボックスシートを諦めてデッキ脇の席を確保。
新津駅に降り立ったのは､新幹線開業前の交通要衝だった駅と言うことで､古風な駅舎を創造していたが､近代的な橋上駅舎になっていた。ようやく時間に余裕があったが､メインバッグを持って街を歩くのは辛く､駅前のヲイリーヤマザキで買い物をしていた。127Dは電化区間で交直変換もないのにキハ110系なので？と思っていたら､1両で十分な乗客数でキハ110系の使用も納得。
予定通りに新発田に着き､｢山形･仙台旅行｣の時は別ルートになってしまった乗り継ぎを無事にリベンジできた。しかも｢山形･仙台旅行｣で新発田から乗るわけだったいなも5号と936Mが新発田で行き違いだったのは因縁的。936Mは再び115系でボックスシート後ろ向きになってしまった。
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