広告スペース


トップ > 旅行記 >

水郡線


実施日 2007年9月16日

日程

実際

高崎−[437M]−小山−[739M]−友部−[1351M]−水戸−[333D]−郡山−[Maxやまびこ218号]−大宮−[Maxたにがわ427号]−高崎
 7:19     9:18 9:34    10:46 11:06   11:21 13:15  16:34 16:57          18:18 19:38           20:12
傾斜文字は遅延した箇所

最終案

高崎−[437M]−小山−[739M]−友部−[545M]−水戸−[333D]−郡山−[Maxやまびこ122号]−大宮−[Maxとき349号]−高崎
 7:19     9:18 9:34    10:40 10:43   10:57 13:15  16:26 17:33          18:30 20:50         21:19

当初案

高崎−[429M]−桐生−[631M]−小山−[735M]−水戸−[333D]−郡山−[Maxやまびこ122号]−大宮−[Maxとき349号]−高崎
 6:10     7:01 7:11    8:08 8:24    9:43 13:15    16:26 17:33         18:30 20:50         21:19


出発

朝は余裕を持って起きたら、時間が余ってしまい、出発時間まで時間をつぶしていた。当初案では2レで出発だったのだが、あまりハードなプランは避けるため6レに変更。

高崎−水戸

437M 小山駅739M 友部駅1351M 友部駅

437M115系の晁編成だったが休日のためガラガラ。途中で長時間停車が多いことに驚いた。

小山駅のレイアウトは把握しているので迷うことはないが、ホームの位置がばらばらなで移動が面倒。739Mで、常磐線上野口から撤退してしまった501系に乗れると思っていたら、415系(ステンレス車)で予想外。途中駅で行き違い列車が来なくて遅れが発生した。

友部では、545Mに乗るか、駅をチェックして1351Mに乗るか迷っていたのだが、739Mの遅れで545Mには乗れなくなってしまった。友部駅は新駅舎が完成して様子が一変、ターミナルというには小さいが、機能的には十分。1351M531系だったが、水戸で501系を見ることができた。

水戸

水戸に着き出札すると、駅ビルに入り昼食を済ませた。駅南口はペデストリアンデッキが整備され都会的、一方北口は商業ビルが林立した繁華街。当ても無いのでEZナビウォークを頼りにアニメイト水戸店へ行ったのだがアニメイト水戸店は見つからず、街をチェックしただけで駅へ戻った。残った時間は駅構内をうろうろして、スイートの店舗が集まったスペースに惹かれていた。

水戸−郡山

333D333Dは混んでいてロングシートをぎりぎり確保、乗客が減る中でロングシート→2人掛けボックス→1人掛けボックスへと移動した。非電化ローカル線では珍しい4両で水戸を出発したが、常陸大子で後部2両が切り離された。行き違いの836D(常陸大子12:35水戸13:49)遅れのため、上菅谷に15分ほど停車となり、その機会に撮影をしていた。車内ではモバイルノートBardicheことVAIO typeS VGN-SZ70B/Bの入力が一段落してしまい、後半はのんびり車窓を眺めていた。

注目のE130
・気動車では珍しい3扉
・セミクロスで、キハ110系と同様な2−1配列のボックスシート
・JR九州のようなカラーリング
と、色々な種類の車輌のポイントがごちゃ混ぜで、不思議な感じ。キハ110系は他社の新DCに比べて静かだったが、130は五月蝿い。

郡山−大宮

郡山での時間の短縮を考えていたのだが、333Dは7分ほど遅れて着き更に忙しくなってしまった。S−PALは改装(拡張?)工事が完了して、以前に比べて華やかになっていたのだが、見取り図を見ると肝心のアニメイト郡山店がなくなっていた。他に行くところは無く中途半端にうろうろしても仕方が無いのでそのまま入札してしまった。新幹線コンコース内でお土産だけでも買おうとしたのだが、店でスイカが使用できないため断念。

ホームに上がったらMaxやまびこ218号は既に入線していて撮影を出来ないまま乗車した。E4×2の16両編成ってことで、1階に席を確保できた。確認しないまま乗車したため、各駅停車に乗ってしまっていて、しかも思ったより駅数も多く、ほとんどの駅で追い越し町があり、余計に時間がかかる。後で調べたら後発のやまびこ60号(盛岡15:09東京18:24)に乗ったほうが20分早く大宮に着けていた。

大宮−高崎

大宮では、出札してからエキュートが南口改札内と分かり入札、街をまったく歩けなくなった。食事の後、エキュートを歩き、ロールケーキなどのお土産に加えて、キムチも買っていた。

再度出札(途中下車)できないため、予定より1時間繰り上げてMaxたにがわ427号に乗車、途中駅からの乗車だったが休日で通勤客がいないため席を確保することが出来た。高崎について、新幹線改札を出ると、見慣れた光景となり、旅行気分から一転した。そのまま55レ(高崎20:27南蛇井21:16)に乗り、車内で入力作業していた。

帰宅

帰ると直ぐに荷物を整理、日帰りで普段と変わらないため荷物整理と言うほどでもない。買ってきたものはお土産と言うより食品ばかりで、旅行の荷物ではなかった。帰ったときには比較的元気だったが、通常の旅行に比べておわ正しかったため、流石にダウンした。


食事

北海道のステーキ丼

北海道のステーキ丼(小鉢・お新香・味噌汁)

昼食

北のしまだ エクセル店

1029円

事前にチェックした店もなかったので、駅ビルのレストラン街へ。何故か麺類の店が多かったが、ボリューム重視でどんぶり系の店へ。しかも北海道の魚介がメインの店でステーク丼というなんとも間違った選択。

ステーキ丼なのに具の半分が何故か天麩羅。

釜玉うどん

トッピング 肉

夕食

770円

花桐  ecute大宮内

夕食は、注目のecute大宮を利用。パスタにメニューが貼られえているのを見つけて、その店に入ったらうどんの店でびっくり。うどん好きなので失敗というわけではないが、夕食にしてはボリュームが足らなかった。


切符

切符は4枚で事前に一括で購入。行きの乗車券は乗換えが多かった割りに途中下車が少なかった。逆に帰りの乗車券は新幹線改札の入札時間が記載されたため賑やか。

荷物

普段(通勤)の荷物にカメラ類が追加された程度。荷物を準備したと言うより、普段の荷物を違うバッグに詰めただけという感じ。


雑記

キャッシュレス旅行

今回の旅行では、お金を一切使わなかった。とは言っても、何も買わなかったのではなく現金を使わなかった。切符の事前購入と昼食はビューカードを使用。その他の夕食を含めたecute大宮での買い物はスイカを使用した。JR東日本管内だから出来ることで、意識的にやっていた面があるが、キャッシュで旅行できるというのは凄い時代になったものだ。

時間短縮

当初のプランでは一日目いっぱいの日程だったのだが、気晴らしが目的の旅行で、疲れ過ぎては意味が無いので日程を短縮。出発を6レに遅らせた分、水戸の滞在時間を削った。

帰りについては郡山と大宮で30分ずつ時間を短縮すると55レ(高崎20:27南蛇井21:16)に乗れるものの日程がきつくなってしまうため、日程変更はせず可能なら日程を繰り上げることにしていた。郡山ではアニメイト郡山店が移転していて寄ることが出来ず、繰り上げてMaxやまびこ218号に乗車となった。大宮では一旦途中下車したもののecute大宮利用のため直ぐに入札してしまったため、街を歩くことが出来なくなってしまった。ecute大宮をゆっくり歩いてちょうどMaxたにがわ427号に乗れ、ほぼベストで55レ(高崎20:27南蛇井21:16)に乗り継げてしまった。帰りの時間を繰り上げても時間の不足はなかったが、予定の場所にいけずに時間に余裕が出来たというのはうれしくない。

アニメイト

アニメイトへ行きたいならアニメイト高崎店へ行けばいいのだが、ちょっと確認したいものがあり、水戸・郡山共にアニメイトがあるので行ければちょっと寄りたかったのだが、どちらも店が見つからないという状況になった。

水戸

アニメイト水戸店は駅から離れているので当初は行かない予定だったのだが、あても無く街を歩いても仕方が無いのでEZナビウォークアニメイト水戸店を検索して目標ポイントにした。EZナビウォークで店の近くまで行ったのだが、店が見つからないというかその場所の建物が工事中になっている。後で調べたら店舗を移転していて、EZナビウォークで登録されていたのは旧店舗だった。新店舗は旧店舗の直ぐ先でもう少し先まで行っていれば辿り着けていたと思うと余計に悔しい。

郡山

アニメイト郡山店は04年1月の山形・仙台旅行の時に行っているので場所は知っていたのだが、S−PALに入りフロアマップを見たらアニメイト郡山店が見当たらない。後で調べたら、アニメイト郡山店も2年半の間に移転していた。移転先は駅前なので、知っていれば行けない場所じゃなかった。

費用

9240円 交通
2093円 飲食
4305円 お土産?
合計15638円

旅行計画の段階で費用1万円以内と言う企画だった。2回の新幹線利用のため、交通費が割高になったが、その反面食事が安く済んだ。その他の出費はecute大宮での買い物で、お土産と言うかスィーツやお惣菜だけだった。

ご利用は計画的に

以前から、思い立ったときに小規模な旅行に行くことを考えていて、今回がその実証になったが、課題と言うか事前準備の大切さを実感した。

自分が旅行をするときは、詳細なプラン表を作っていて、周囲では有名だった。今回は準備期間が無いことに加えて、プラン自体が固定的ではなかったため、プラン表を作らなかった。乗り換え自体は大して問題なかったのだが、途中駅のダイヤが分からないため長時間停車があっても動くことが出来ない。更に333Dでは列車が遅れてしまい、何分遅れなのかも分からなくなっていた。

プラン表がない代わりに、乗車列車の参考にするため、友部(常磐線下り)・郡山(東北新幹線上り)発車時刻表を印刷しておいたものの詳細なチェックをしていなかった。郡山ではMaxの方が座れる可能性が高いと言う判断で乗ってしまったのだが、各駅停車の新幹線よりは、次発のやまびこ60号(盛岡15:09東京18:24)の方が早く大宮につけていたと思うと失敗している。

アニメイトについては当初行く予定ではなかったが、確認不足。アニメイト郡山店は事前に場所を確認していれば確実に行けたし、アニメイト水戸店についても地図で新旧の店舗の位置関係を認識していれば、自力で新店舗を探すのは可能だった。


広告スペース