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鹿児島中央−｢つばめ40号｣−新八代−｢リレーつばめ40号｣−博多−｢のぞみ30号(500系)｣−東京
9:17 10:03 10:06 11:52 13:22 18:30
チェックアウト後,駅正面側まで行き,撮影をしていた。早めに新幹線ホームに行ったら車両が入線しておらず,入線を待って､撮影をしてから乗車。800系はデッキが黒ベース､客室･シートは木目調で従来の鉄道車両とはまるで違う雰囲気。普通車も全て２−２配列で大きな肘掛とサイドテーブルというグリーン車のような仕様。先行着工した難工事区間のためか､最新設備のわりに揺れていた。
新八代では慌しく撮影をして乗り換え,新幹線と特急が並ぶ光景を観るのはたぶんこれが最初で最後。787系の車内も黒ベースだが革を使用していて雰囲気が違い,在来線車両のため狭く感じる。車内で入力をこなして,日記の遅れを取り戻しすことが出来た。
博多では短時間で4形式の特急車輌を撮影できたのは幸運だったが､これだけ形式と運用が複雑だと効率悪そう。出札したのはいいが構内のレイアウトが分からずしばらくさ迷った上何とか昼食は済ませた。博多は2回目なのだが､前回は16年も前で今回同様の乗換えで､考えてみると主要ターミナルで構内レイアウトを把握できていないのって､博多が唯一かもしれない。最後にお土産売り場で明太子を購入。新幹線ホームで100系を撮影できたが､500系の撮影には苦戦。ホームからヨドバシカメラが見えて､日程を遅らせていきたくなってしまった。
500系は車体がラウンドしているが,車内は狭く感じない。席は最後尾でコンセントはなく揺れるだけの堰になってしまったとおもったが､この席って後ろを気にせずリクライニング出来る。乗車後しばらくはシートをフルにリクライニングさせて､休んでいた。でしばらく入力作業をして,最後は でMP3を聞いていた。新横浜手前で緊急停車したため東京駅着が5分ほど遅れた。
東京−｢あさま585号｣−高崎−[55レ]−南蛇井
19:24 20:17 20:27
東京駅で時間を確保していて地下街へ降りたものの､夕食を断念して弁当購入になってしまった。早めにホームに上がったのだがあさま585号は思ったほど込んでおらず､余裕で座れた。モバイルノートBardicheことVAIO typeS VGN-SZ70B/Bはある程度のバッテリー残量を残していたのだが､あさま585号でバッテリーぎりぎりまで入力をした。高崎へ着いたら雨の影響でＪＲ線が乱れていた上,上信も信号トラブルで10分ほど遅れた。
無事帰宅､一日のほとんどを席に座っていたため､あまり疲れていなかった。荷物を仕分けして､とりあえず片付けた程度だったが､徐々にほとんどもものが定位置に戻った。
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